跟发达国家汽车和停车位1:1.3的比例相比，我国大城市的均匀比例约为1:0.8，中小城市约1:0.5，车多位少是停车难的主要缘由，另外，停车场和车主之间信息不对称也招致停车位资源应用效率过低。去繁华地段找不到停车位，停路边被贴条又得失相当，显然停车难已成为继堵车之后日常用车的第二个痛点。近几年以以数字图像处置、形式识别、计算机视觉等技术为根底的车牌识别技术不时完善，以处理“停车难”问题为口号的车牌识别系统逐步走入我们的视野。当车牌识别系统逐步取代刷卡票箱，智能交通的步伐曾经开端迈进我们的生活，以往停车场出入口排起长龙的现象开端减少或不复存在，人们再也不用在雨雪天、暴雨倾盆等恶劣天气开窗刷卡，备受煎熬，省去了停车，开窗，刷卡，抬杆，启动等一系列繁琐流程，车牌识别系统慢慢让我们变得都离不开了。

车牌识别最常见的应用就是停车场收费管理。一体化的车牌辨认系统，能够自动识别车牌，过往车辆经过道口时无须停车，即可以完成车辆身份自动识别、自动计费。在车场管理中，为进步出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建立无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改动出入停车场的管理形式。在深圳车牌识别系统之所以如此遭到喜爱，在于其相对人工管理的巨大优势。处理了车主忘带卡、卡丧失、卡失灵等问题带来的诸多不便，物业管理人员不用担忧因系统操作复杂、繁琐，而带来的的埋怨。技有兼益，所思者众。将来，随着技术的进一步成熟，车牌辨认系统有望拓展其他技术功用，让停车更便当快捷，以科技的力气，助推行业革新大势。